🔌 Mótorstraumur

1~: I = P ÷ (U × cosφ) · 3~: I = P ÷ (√3 × U × cosφ). Reiknar með aflinu á öxli sem inntaki; sé kW-gildið ástimplað öxulafl (venjan á mótorskiltum) er raunstraumur ívið hærri vegna nýtni mótorsins — notaðu ástimplaðan málstraum þegar hann er þekktur.

Reiknuð viðmiðunargildi. Málstraumur á mótorskilti gildir alltaf framar — nýtni og cos φ eru breytileg eftir stærð og gerð mótors.

Ræsistraumur er 5–8× málstraumur við beina ræsingu (DOL) — 2,2 kW þriggja fasa mótor með ~4,5 A málstraum getur tekið 25–35 A fyrstu sekúndubrotin.

Val á varnarbúnaði:
• Mótorvarnarrofi (yfirstraumsliði) er stilltur á málstraum mótorskiltisins — ekki hærra.
• Var/sjálfvar velst með tregri karakterístík (C- eða D-kúrfa, eða treg vör gG/aM) svo ræsistraumurinn slái ekki út — D-kúrfa þolir 10–20× málstraum í augnablik.
• Mjúkræsir eða tíðnibreytir lækkar ræsistrauminn verulega (niður í 2–4×) og er algengt val á stærri pressum og dælum.
• Kælipressur hafa oft uppgefinn MRA/LRA (max run / locked rotor amps) í gagnaskrá — notaðu þau gildi við val á vörnum þegar þau liggja fyrir.